中国汽车工业协会最新统计数据显示，2019年7月，汽车产销同比降幅继续收窄，产销量分别完成180万辆和180.8万辆，比6月分别下降5%和12.1%，比上年同期分别下降11.9%和4.3%，同比降幅比6月分别缩小5.4和5.3个百分点。

1-7月，汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆，产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%，产销量降幅比1-6月分别收窄0.2和1个百分点。

从7月产销数据完成情况看，产销呈现同比下降，虽然整体降幅继续收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。7月进入传统汽车销售淡季，环比呈现下降。7月仅SUV和客车同比呈现增长，其余车型均呈下降。此外，受6月新能源补贴退坡过渡期结束的影响，7月新能源乘用车销量出现大幅下滑，直接影响新能源车整体增速。

从1-7月产销情况来看，汽车产销整体仍处于低位运行。随着国六车型的不断增多，企业促销力度会有所减小，消费者观望情绪有望得到改善。

乘用车产销量降幅小于汽车总体

7月，乘用车产销分别完成152.3万辆和152.8万辆，比6月分别下降4.7%和11.6%，比上年同期分别下降11.7%和3.9%，产销量降幅略小于汽车总体，较6月分别收窄5.5和3.9个百分点。

1-7月，乘用车产销分别完成1150.1万辆和1165.4万辆，产销量同比分别下降15.3%和12.8%。销量降幅比1-6月继续收窄。乘用车四类车型产销情况看：轿车产销比上年同期分别下降13.4%和12.4%；SUV产销比上年同期分别下降16.2%和11.1%；MPV产销比上年同期分别下降24.7%和23.5%；交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降9.8%和16.5%。

商用车产销同比下降

7月，商用车产销分别完成27.7万辆和28.1万辆，比6月分别下降6.4%和14.6%；产销量比上年同期分别下降12.7%和6.4%。7月重型货车产销分别完成6.6万辆和7.6万辆，产量比上年同期下降19%，销量比上年同期增长1.5%。

1-7月，商用车产销分别完成243.2万辆和247.7万辆，产销量比上年同期分别下降3.5%和4.4%。分车型产销情况看，客车产销分别完成24.8万辆和24.9万辆，比上年同期分别下降7%和3.9%；货车产销分别完成218.4万辆和222.8万辆，产销量比上年同期分别下降3.1%和4.4%，其中，重型货车产销分别完成69.8万辆和73.2万辆，产销量比上年同期分别下降2%和1.9%。

新能源汽车同比下降

7月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%。其中纯电动汽车生产完成6.5万辆，比上年同期下降4.8%，销售完成6.1万辆，比上年同期增长1.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆，比上年同期分别下降13.2%和20.6%。

1-7月，新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，比上年同期分别增长39.1%和40.9%。其中，纯电动汽车产销分别完成55.8万辆和55.1万辆，比上年同期分别增长46.3%和47.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和14.6万辆，比上年同期分别增长15.6%和18.9%；燃料电池汽车产销分别完成1176辆和1106辆，比上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。

销量前十企业情况

7月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售164.1万辆，占汽车销售总量的90.8%。在汽车销量排名前十位的企业中，与上月相比，吉利和华晨销量微增，其他企业呈不同程度下降，其中北汽、奇瑞和广汽降幅居前。

1-7月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1263.9万辆，占汽车销售总量的89.4%。在汽车销量排名前十位的企业中，与上年同期相比，长城和华晨销量保持小幅增长，其他企业均呈下降。

汽车出口降幅扩大

7月，汽车出口降幅扩大。当月，汽车企业出口8.1万辆，比6月下降15.5%，比上年同期下降14%。分车型看，乘用车7月出口6万辆，比6月下降12.5%，比上年同期下降12.9%；商用车出口2.1万辆，比6月下降23.1%，比上年同期下降17%。

1-7月，汽车企业出口56.9万辆，比同期下降6.3%。分车型看，乘用车出口38.8万辆，比同期下降12.4%；商用车出口18万辆，比同期增长10.5%。

（中国汽车工业协会）